Boya Terimleri

Aramak istediğiniz kelimeyi yazınız:
Terim
Tanım
Otomotiv ürünlerinin, üretilmeleri sırasında boyanmalarının ardından, kaza, çizilme vd. nedenlerle kısmen boyanmaları ya da çeşitli nedenlerle tamamen yeniden boyanmaları amacına yönelik olarak üretilip pazarlanan macun, astar ve son katlar. Plastik kısımlar, kumaş, polimerik köpük içeren koltuklar ve diğer ısıya dayanıksız aksesuar, “giydirilmiş” taşıtın 80°C’nin üzerindeki sıcaklıklara maruz kalmasına izin vermez. Bu nedenle, oto tamir boyaları sektöründe kullanılan ürünler 80°C ve altındaki sıcaklıklarda kuruyup sertleşecek özellikte seçilirler. Öte yandan, özellikle kısmi tamir amaçlı boyamalarda, orijinal boyalı kısımla tamir boyası uygulanmış kısım arasında başlangıçta da, uzun kullanım süreleri sonrasında da renk ve parlaklık farklarının olmaması için, gerek orijinal boyalarda gerekse oto tamir boyalarında benzer dayanım özelliklerine sahip bağlayıcı ve pigmentlerin kullanılması gereklidir.
Terim
Tanım
Putties, primers and top coats used for painting partly or in full if an accident happens or a scratch occurs on the car in the assembly line. Plastic parts, seats made of fibers and polymeric foams and other non heat resistant accessories, do not allow the exposure of the car to temperature above 80°C. Therefore, car repair paints should be dried and cured below 80°C. On the other hand, to eliminate color and gloss differences between the painted part and the whole car, during the assembly line and throughout the service-life of the car, the resin and pigments used in repair paint should have similar durability as the OEM coating.